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Ley 2624 de 2026 elimina barreras territoriales para la excepción de pico y placa por discapacidad

La Ley 2624 del 24 de agosto de 2026 establece que los vehículos que habitualmente transporten o sean conducidos por personas con discapacidad estarán exentos de restricciones de movilidad como el pico y placa en el territorio nacional. La norma impide exigir medidas desproporcionadas, como que el vehículo esté matriculado o registrado en una jurisdicción determinada, y ordena actualizar la reglamentación nacional y territorial.

Nacional y territorialnorma publicada

Por qué importa

La excepción deja de depender de barreras locales que podían hacer ineficaz el derecho al desplazarse entre ciudades. Sin embargo, la aplicación práctica requiere consultar el procedimiento de acreditación vigente en cada autoridad mientras se completa la armonización reglamentaria. La prohibición de requisitos desproporcionados no elimina la posibilidad de verificar la situación que da lugar al beneficio.

Hechos confirmados

  • La Ley 2624 fue sancionada el 24 de agosto de 2026.
  • La exención cobija vehículos que habitualmente transporten o sean conducidos por personas con discapacidad.
  • La autoridad no puede condicionar el beneficio a matrícula o registro en una jurisdicción específica.
  • El Ministerio de Transporte y las autoridades territoriales deben actualizar su regulación dentro de los plazos legales.

Clave JuriVerso

Una exención nacional necesita trámites compatibles entre territorios: la autoridad puede verificar el derecho, pero no convertir la verificación en una barrera desproporcionada.

Cómo interpretar la noticia

La norma fortalece movilidad e igualdad, pero será importante vigilar que los sistemas de inscripción, renovación y control adopten interoperabilidad y ajustes razonables sin trasladar cargas excesivas a las personas beneficiarias.

Fuentes consultadas

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